Uz sve veću stopu korištenja aluminijskih profila u proizvodnji automobila, novi energetski automobili se sve više koriste od aluminijskih legura. Prema relevantnim podacima, poznato je da su dijelovi karoserije većine novih energetskih automobila izrađeni od aluminija čiji udio doseže 75 posto, osim četvero vrata automobila izrađenih od čelika.
Kotači.Danas, ako nema aluminijskih felgi, one su proizvedene prije deset godina ili možda jeftin auto. Kotači od aluminijske legure, uglavnom izrađeni od aluminija 6061, igraju očitu ulogu u smanjenju potrošnje goriva automobila.
Četvora vrata i dva poklopca.“Dva poklopca” su hauba i poklopac prtljažnika koji su jedni od najlakše oštećenih dijelova karoserije. Budući da aluminijska legura 5182 ima izvrsnu sposobnost deformiranja, naširoko se koristi u "četvora vrata i dva poklopca" novog energetskog automobila. Stoga može apsorbirati silu udarca kada na njega udare vanjske sile i u velikoj mjeri zaštititi vozača i putnike. Za veću sigurnost, vrata i poklopac izrađeni su od aluminijske legure 5182.
Šasija automobila s novom energijom.Donja ploča poluge ovjesa automobila također je izrađena od više aluminijske legure. Aluminijska legura korištena u ovom dijelu je 5083 aluminijska legura, 5754 aluminijska legura i 6061 aluminijska legura. Štoviše, okvir baterije šasije novog energetskog automobila također je izrađen od aluminijske legure.
Kada je riječ o novim energetskim vozilima, mora se reći da je njihova hrpa punjača. Da, novi energetski automobilljuska za punjenjetakođer je izrađen od aluminijske legure.
Guangdong Zhonglian Aluminijspecijalizirana je za prilagođavanje novih energetskih automobilskih aluminijskih profila više od 30 godina. Od sirovina do gotovih proizvoda, svi procesi se dovršavaju u našoj tvornici. Usluga u jednom koraku strogo kontrolira svaki proces kako bi se osiguralo da su svi aluminijski profili za CNC obradu strogo kontrolirani unutar raspona tolerancije.
